六、驱车兴凯湖
离开了虎头要塞又驱车六十公里前往虎林市，一路上有五十公里都在修路，好在路的一边是正常的、水泥路面基本平整时速可以在80——100之间。不过另一边由于施工，两边接触处有近20厘米的高差，接触处裸露的二三十厘米的钢筋就象野兽不规则的獠牙……。由于是右边的路面在修，这样每到会车时不免都有些紧张，好在天黑之前到达虎林市住下。
虎林市小饭店很便宜——住处确定之后自然就要“喂脑袋”了，出了旅店转过一个弯随意走进了一家粗粮馆。一盘红烧小黄鱼（数了一下24条）18元钱，一盘肉沫茄子12元钱……，吃的舒服。
虎林市的露天烧烤——如今许多城市出于对市容整洁、不扰民、不污染空气等原因的考虑，都明令禁止街头烧烤。可是如今对相当多的市民来说，烧烤似乎已经不仅是烹饪的一种方法、饮食的一种习惯，更是夏季里的一种生活方式和交际场所。这样以来几乎所有的街头烧烤禁令都遭遇到了抵制，与其说是城管人员在和烧烤经营人员斗智斗勇，看谁“敌进我退”的“十六字诀”运用的更好，到不如说是在考验城市管理者的能力、智慧和“烧烤人员”维护个人权益的勇气……。
吃过晚饭，漫步在虎林市接头，看到了一处在街道中间设置的露天烧烤市场。虽然是临时建筑，可市场还是既有蓬顶又有围挡，足有100多米长。显然在这里不是禁止，是引导、是帮助。现在有句时髦的话经常挂在一些领导者的嘴边——管理就是服务，至少在“调研”这个市场的过程中我看这句话是有些道理的。
兴凯湖
离开虎林市经密山直奔中俄界湖——兴凯湖。密山市显然知道兴凯湖的旅游价值，距离密山市很远每隔一段距离就会有包括兴凯湖各个景点名称、转弯方向、里程的指示路标，保证你不会走错了路。
到兴凯湖建议一定要先去兴凯湖博物馆，在那里你不仅可以学到一些地理、生物知识，了解兴凯湖的形成、变迁和湖中各种资源的情况，还可以对兴凯湖开发的历史、景点的分布、湖区道路的走向有一个全面的了解。兴凯湖之大是不用说了，要说的是你要把我国这边湖区内的所谓景点都看到，不自己驾车是根本不可能的。即使自己驾车，如果考虑时间、经济成本都是相当高的。湖区内我没有全转到，里程表告诉我也跑了200公里、用了几乎一天的时间。老实说我认为兴凯湖没有几个真正意义上的人文旅游景点，尽管当地的旅游部门认定的许多。有的就是那纯净的湖水，美丽的沙滩，生机勃勃的沼泽，沿湖两边浓密的林荫路……还有那段不该忘记，兴凯湖博物馆却没有提及的历史。
我的结论：如果不是有人给你掏银子，不是顺路，就不要专门自驾车或加入旅游团去兴凯湖旅游。兴凯湖实在不是一个走走转转、看景点、吃顿饭就打道回府的旅游去处。不过要是有时间在那里住上一个星期、个把月，那还真是一个挺不错的休假、避暑的好地方！
友人指点到了兴凯湖就一定要吃当地独有的特产鲜美的白鱼和湖虾。在友人的帮助下还真享用了一顿鱼宴，当然主要是吃白鱼了。果然味道鲜美独特！兴凯湖的白鱼是冷水鱼，据说兴凯湖白鱼是吃湖中湖虾张大，加上湖水绝无污染好吃就是必然的了。如今厨子的好坏已经不那么重要了，重要的是食物的原料啊！
不过这里要提醒想吃兴凯湖白鱼的朋友：一、注意不要被“挂羊头卖狗肉”的把戏蒙骗，有的小饭店会欺你不认识以假乱真；二、注意不要被以次充好，无论你烹饪的技巧有多高，新鲜的白鱼和冷冻的白鱼已经完全不是一种东西了。建议可以买点白鱼干和湖虾，那还是不错的。一来质量上自己可控，不至于上当受骗。二来鱼、虾的大小、品质、价格可以选择。回来后已吃了一次烤白鱼，那滋味告诉我——买少了。据说吃着湖虾，喝着小酒也是很惬意的。由于不会喝酒体会不到其中的乐趣，可是那湖虾特有的味道确实要比海虾的盐卤气味要好的多了。做为早点小菜，包馅调味一定都不错。
在兴凯湖待了一天，除去参观兴凯湖博物馆、吃了一顿丰盛的鱼宴、在湖中游泳一个多小时，几乎都是在“景点”间开车了。为了早些休息、赶路的方便、看看奥运会，当晚住在了兴凯湖白泡子乡。
七、“前方修路请绕行”的痛苦和遗憾
离开兴凯湖白泡子乡，经鸡东、穆棱在马桥河镇转向东南直奔绥分河、东宁，自从离开抚远一直走的是省道和县道，只有马桥河——绥分河是国道。在东宁看过东宁要塞之后，返回东宁市内住下。
原计划第二天出发，当天赶到珲春市或防川附近较大的乡镇落脚，次日游历防川。地图上显示东宁至珲春是省道，而且绥分河到东宁这段路同样是省道、路况不错，当时想顺利抵达珲春应该不是问题。第二天一早，出东宁上道，经过几天的奔波觉得路况好极了，心情也倍感轻松……。真是应了乐极生悲这句话，车开到东宁、珲春之间重要的结点老黑山镇，一块“前方修路请绕行！”的牌子毫不留情、不容置疑的“矗立”在路中间。真是怕“前方修路请绕行！”这几个字啊。因为没人告诉你绕行多远？绕行的路况怎么样？更不会告诉你绕行需要多长时间？绕行的路上有没有加油站……？当时想，一路上“前方修路请绕行！”的牌子已经遇到二十来次了，再绕一次就绕一次吧。
“绕”上了路，痛苦就降临了！崎岖的山路，路面坑凹不平、碎石散落、堆积着厚厚的粉尘，百米之外隔着山弯就可以看到载重二三十吨的大车迎面驶来掀起的“尘雾”。每次会车、超车不仅危险，还是一次“洗礼”与“穿越”。密封再严的车里也免不了有粉尘的味道。“绕”出了路，看看里程表七十几公里居然“绕”了近3个小时。最笨、最不解的是，回到家找了几个版本的地图居然还是不能是在那条路上“绕”着着罪了！
由于“绕”路，计划的时间不对了、里程不对了、休假的“日子”不对了。其实最重要的是担心再按原计划去珲春、防川，不知道是否还会有“绕”路需要面对。如果在图们——防川之间真有“绕”路的话，由于返回时必须再回到图们，那样就要“绕”两次不确定性太大，真不知道还会有什么“不对”的事情发生。所以决定取消珲春、防川两地的行程。
珍宝岛没去成，珲春、防川又不得不舍去了，真的很遗憾。恐怕几年之内不会再这样的计划、行程了，再走上这个路线也许要在退休之后了吧。
改变计划——目标长白山。
“绕”出了崎岖、“绕”出了颠簸、“绕”出了“尘雨”，还真上了一条路况好极了的县道。在“绕”的进程中，不知道在那一点、什么时间进入了吉林省境内。如果没记错的话，上好路的起点地名应该叫“太平村”。路边标石表明那是一条县道，标注着“浑穆线”，还有一个路标指示“太平村——汪青104公里”。走了不远没注意不知道什么时候“浑穆线”又变成了“汪罗线”，应该指的是汪青和罗子沟。
抵达汪青，这时里程表显示从抚远出来已经又行驶了1340公里。
